21e Compagnie de Commandement du 72e B.G.
Abzeichen
der 21e C.C. du 72e B.G.
Im Zuge der Umstrukturierung des 72e Bataillon Colonial du Génie zum 72e Bataillon du Génie, wird am 19. August 1949 in Tourane in Zentral-Annam, die 21e Compagnie de Commandement du 72e B.G. aufgestellt.
Während das 72e B.G. ein reguläres Pionierbataillon ist, besteht die 72e B.G./21e C.C. zu einem großen Teil aus Legionären.
Sie wird mit einem Peloton aus der 40e C.C.B. komplettiert.
Anfang 1950 ist die 72e B.G./21e C.C. unter Lieutenant Galvada an zahlreichen Operationen in der Region beteiligt, oft unter direktem gegnerischem Feuer.
So zwischen dem 24. und 28. Januar 1950 bei den schwierigen Operationen auf den Flüssen bei Uu Diem, My Chanh und Van Trinh.
In weniger als einem Monat verliert die 72e B.G./21e C.C. einen Unteroffizier durch einen Unfall, sowie einen Legionär durch einen Überfall.
Letzterer fiel 18. Februar 1950, als sich eine Abordnung von 16 Legionären der 72e B.G./21e C.C. unter Lieutenant Perruche an der Versorgung des Postens Uu Diem beteiligte.
Man war gerade im Begriff sechs Boote zu Wasser zu lassen, um den Nachschub über Wasserwege zu transportieren, als vom Gegenufer Schüsse abgefeuert werden. Der Legionnaire Branz wird dabei tödlich getroffen.
Von September 1950 bis Anfang 1951, zunächst unter der Führung von Lieutenant Caraldo dann unter Capitaine Orta, ist die 72e B.G./21e C.C. am Col de Nuages, in Quang Tri, Dong Ha, Ba Lang, Xuau Bo und am Rivière des Parfums eingesetzt.
Eine der Aufgaben, welche die 72e B.G./21e C.C. erfolgreich meistert, ist der Wiederaufbau der Zugstrecke zwischen Quang Tri und Dong Ha.
Abzeichen
des 72e B.G./E.O. (Silber)
Ähnlich geht es die nächsten Monate und Jahre weiter. 1952 wird die 72e B.G./21e C.C. von Lieutenant Billon geführt.
Neben den kleinen Operationen beteiligt sich die 72e B.G./21e C.C. auch an größeren Operationen, wie Sauterelles und Caiman im Jahre 1953.
Ab Juli 1954 beteiligt sich die 72e B.G./21e C.C. am Ausbau mehrerer Posten, sowie der Flugpiste von Khuong Pho und des Benzinlagers in Hue.
Nach dem Waffenstillstand beteiligt sich die 72e B.G./21e C.C. mit ihren Booten zunächst an der Evakuierung einiger Posten in der Region von Hue.
Im Anschluss werden die üblichen Arbeiten, wie Minenräumung und Instandhaltung der Straßen, fortgesetzt.
Minen werden auch an den Posten Hien Si und Van Xa geräumt. Dazu werden die Brücken von Phu Le, An Nong und Khuong Pho errichtet.
Am 21. September 1954 übernimmt Capitaine Croci die 72e B.G./21e C.C. Unter seiner Führung führt die 72e B.G./21e C.C. ihre letzten Aufgaben in Zentral-Annam durch, bevor sie in Cochinchina zusammengeführt wird.
Vor der Abreise nach Nordafrika wird die 72e B.G./21e C.C. noch von Lieutenant Tavernier übernommen.
Unter seiner Führung wird die 72e B.G./21e C.C. schließlich aus Indochina verlegt und 03. August 1955, nach ihrer Ankunft in Sidi Bel Abbès, aufgelöst.